对于大多数没有去过西藏的人来说，都渴望着能够自驾去一次西藏，同样，很大一部分一些人会觉得去西藏，路肯定不好，土路、烂路多，一定要开越野车，所以经常有人会问，开什么车去西藏合适？
但实际上，著名的318国道川藏线已经修缮的十分成熟，沿途各个镇子甚至都配齐了电动车的充电站，因此开着一辆电动车自驾西藏也不再是问题！那如果这件事情放在一辆纯电小车上呢？能不能实现，看看这台零跑T03 403智享版！
零跑T03五门四座可满足露营式自驾
此前，已经有人驾驶零跑T03开启了一张露营式自驾，将零跑T03的后排完全放倒，并简单铺上一层木板找平，晚上就睡在车里。与此同时，两人还将很多的救援装备、床上用品、锅碗瓢盆等日常生活用品，放在后备箱里。以此来看，零跑T03的车内空间利用率极高！
零跑T03自上市以来凭借五门四座的布局，带来同级别中出色的空间灵活性，与很多同价位小电车的三门四座相比，五门四座的布局非常便利。
以日常出行为例，可能会有何朋友或家人一起出行的情况，三门车的话需要通过推拉前排座椅的方式进入第二排，但是五门车可以轻松实现同时上下车，前后排乘客都很方便；同时，五门车型相较于三门车型而言，车窗的数量也增加至四扇，后排乘客也可以根据自己的需求调节车窗；并且零跑T03的后排拥有儿童座椅接口，也更加方便后排大人和小孩同时乘坐，照看儿童——所以五门四座的设计，对前后排的乘客都很友好，更加适合多样出行需求。
回到车内的空间，得益于同级别中不错的轴距表现，零跑T03的后排空间较为宽敞，腿部空间与常规家用车相比非常接近，而三门四座车型的第二排会较为紧凑，更适合应急使用，很难保证长途乘坐的体验。同时，零跑T03的车高拥有1590mm或者1605mm两个选项，都比同级车辆要高，因此乘客的头部空间更加充裕，对高个子也很友好。
不仅带来更舒适的乘坐空间，也有更多的储物空间
五门四座的设计有效丰富了用户乘坐空间的同时，空间储物方面也很优越。23款零跑T03全车具备了17处人性化储物空间，包括中央开放式储物盒、中央隐藏式杯架、中央通道后杯架以及多个前后门内侧板储物空间，像日常出行的口罩、口红、小包等随身物品都可以整齐放置，不会因为凌乱而找不到东西。
如果考虑到自驾游的需求，零跑T03的优势则更加明显，满载出行时，它可以保证让每个座位的乘客舒适乘坐。同时，零跑T03的后排空间灵活可变，支持后排座椅一键放倒，操作起来非常方便，放倒后的后备箱空间最大可以达到508L；许多同级小电车只支持等比例放倒，很难带来如此大的储物空间。这样的设计也很适合短途出游，像露营装备、摄影器材以及衣物零食等，都可以轻松带走，实力陪伴用户的每一次出行。
与此同时，在西藏这样广袤辽阔的地域中自驾游，出色的续航功能无疑是一个重要的优势。特别是零跑T03其CLTC续航超过400公里，成为同级别车型中首款续航水平大于400公里的纯电小车。这意味着在旅行过程中大家可以享受更长久的驾驶里程，减少了充电的频率，从而更加方便和顺畅地畅游西藏的壮丽景色。另外零跑T03具备的快充功能，能够在短时间内充电至较高电量，节省了宝贵的时间。这意味着驾驶者可以更加高效地安排行程，增加出行的自由度。
作为同价位中少有的五门四座布局新能源电车，零跑T03在空间灵活性、乘坐舒适性方面有着明显的优势。五门四座的布局也让出行拥有了更多可能，无论是日常通勤，还是多人出游，均可轻松应对；且在乘坐感受方面更接近于传统车型，各方面来看都零跑T03会是更为实用的购车选择。