北京时间2月26日凌晨，2023赛季F1季前赛测试在巴林国际赛道上全部结束。佩雷斯以1:30.305的C4轮胎成绩获得第一名，这也是季前赛测试中最快的第一轮成绩。 在里程方面，三名司机当天完成了130圈以上。大部分时间，修理赛车的迈凯伦测试里程最少，两名司机都只测试了81圈。
上午 上午参加考试的10名司机是佩雷斯、勒克莱尔、拉塞尔、加斯里、皮亚斯特里、沃塔斯、德鲁戈维奇、霍肯伯格、德弗里斯和阿尔本。 测试一开始就被短红旗打断了。从佩雷斯的赛车尾部飞来的传感器部件落在赛道中央，但很快被马修清理了，测试恢复了。
从佩雷斯尾部飞出的零部件。 但是平静的测试没有持续很久。皮阿斯特里在9号角犯了错误，轮胎磨出了巨大的平斑，但他没有回到维修区，而是继续测试。 佩雷斯随后上升到球场第一位，没有进站的菲亚特里也暂时排在第三位。
菲亚特里失控了 拉塞尔首先测试了更柔软的C4和C5轮胎，最后用C5轮胎锁定最快的单圈成绩为1:31.442。 勒克莱尔搭载C4轮胎，创造了1:31.024，比拉塞尔快0.418秒，刷新了本周最快的单人说唱成绩。
上午的测试还剩两个半小时。 上午的测试进行了三个小时后，沃塔斯的赛车出了故障，升起了第二面红旗。在此之前，他完成了72圈里程，是当时球场司机中最多的。 测试恢复后，司机们继续进行长途测试。沃塔斯的赛车被送回车库修理，错过了上午剩下的时间。
博塔斯的车出故障了。 最终3日测试上午结束，勒克莱尔以1:31.024的C4轮胎成绩获得第一名。 拉塞尔和德鲁戈维奇分为2 ~ 3，他们最快的旋转速度都是装C5轮胎制造的。佩雷斯和加斯里的C3轮胎成绩排在第四位和第五位。
在里程方面，德弗里斯测试了87圈，是上午所有车手中最多的。迈凯伦的赛车进行了长时间的维修，菲亚特里只测试了44圈，测试里程最少。 季前赛测试日3上午期间周转速度