我国将于5月30日9时31分发射神舟十六号载人飞船，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成。
航天员景海鹏先后参加过神舟七号、九号、十一号载人飞行任务，朱杨柱和桂海潮都是首次飞行。
神舟十六号航天员乘组5月29日集体“首秀”，引起民众强烈关注，其中戴着眼镜的航天员、载荷专家桂海潮尤其引发网友热议。
不少网友直言：“戴着眼镜也能上月球了？”“看完专家我又觉得我行了”“中国航天不断发展，越来越牛”。
航天员选拔不是十分苛刻吗？为何近视也能上太空？戴框架眼镜会影响他执行任务吗？
载荷专家桂海潮是我国首位戴眼镜的航天员
1986年出生的桂海潮，不仅成为中国首位出征太空的载荷专家，还是我国第一位戴眼镜的航天员。
何谓载荷？航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及试件等，被称为有效载荷。载荷专家从载人航天工程空间科学研究及应用领域的科研人员中选拔，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。
桂海潮承担《深空探测导论》《非线性控制理论》等本研课程教学任务，指导硕士研究生、博士研究生10名，已毕业3名。其主要研究方向为航天器动力学、制导导航与控制技术；发表学术论文50余篇，其中SCI索引论文30余篇，多篇论文发表在航天动力学与控制领域顶刊；多次参加国内外学术会议，获国家发明专利2项。
2020年9月，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。
航天员并不是在所有环节都需要戴眼镜
中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师王震接受采访时介绍，在选拔航天员的时候，对载荷专家的医学要求和其他航天员是不一样的，对视力的要求会相对低一点，航天员在火箭发射上升段一般是不会佩戴眼镜的。
“在执行飞行任务的过程中，特别是在上升段的时候，航天员坐在飞船里，有火箭的振动，还有很大的过载，如果戴着眼镜，可能会与舱内压力服的面窗产生干涉，也可能会发生碰撞。”王震说，“所以桂海潮在发射的时候，也就是在上升段的时候，是不会戴眼镜的。”
尽管航天任务对视力的要求很高，但航天技术的发展，也在一定程度上降低了对航天员的身体要求。
我国自第三批航天员起，已经开始招募“载荷专家”，以满足以天宫空间站为典型平台的科研需求。随着未来我国载人航天的足迹将踏上月球，行星学家、地质学家、天文学家，都有可能踏上各载人飞船。
为什么航天员对视力要求这么高？
航天员的一大工作职责是驾驶载人飞船，这可不是一个普通的“驾照”，它对航天员的要求极高。
一方面，太空不同于日常生活环境，有微重力、真空、强辐射等现象，航天员需要系统学习轨道动力学、空间环境、航天医学等航天知识。
飞船的设计也完全不同于普通载具，甚至有很多极其“反常”的操作。例如，在太空中交会对接可能要减速（取决于轨道高度关系），没有拐弯、刹车、坡起，更没有停车、倒车的概念。
航天员的身体素质必须过硬，眼睛也要能够驾驭住这运行速度7800米/秒的飞船，真不是简单的事情。
另一方面，载人航天是一件危险系数很高的事情，既要坐着“轰隆隆”的火箭一路进入太空，又要全程“电闪雷鸣”冲击大气返回地球，多个环节都面临巨大风险。
例如，返回时有一定可能性降落于荒漠、深山、海洋，要求航天员有足够强的荒野求生能力，等待搜救队伍前往救援。如果这个时刻，航天员来一句“哎？我眼镜跑哪里去了？”是不是感觉画面很惊悚？
太空生活也并不简单。在失重环境下，人的体液会重新分布，尤其是头部会明显“肿胀”起来。相应地，眼睛附近的体液也会增加，眼压变化对视力的影响肯定是有的。
矫正视力能不能行？
从理论上讲，人的眼睛甚至整个人的身体，无论它好到什么地步，都是远远不够航天事业直接使用的，它们根本无法直接面对真空、低温、微重力、强辐射的环境。
我们需要载人飞船来运载人体，一旦进入太空，航天员还需要进入一个小型的载人航天器——舱外服，它们是人脆弱身体的功能延伸。相信大家都见过舱外服，它最亮眼的地方就是黑黑大大的头盔，主要就是服务于航天员的眼睛。即便是在舱内模拟的地球大气环境，在进行一些太空科学实验时，航天员也需要佩戴一些特制的眼镜。
航天员的培养要花费惊人的代价，要积累若干年才有进入太空的机会。但生而为人，还是无法避免衰老的进程，人的眼睛总会不可逆地逐渐变成老花眼，或者出现散光或眼疾。
如果简单因为眼睛问题就让一个航天员停止了宝贵的工作生涯，未免是国家资源和个人情怀的巨大浪费。
一个能实现完全工作状态的航天员，在特定工作场景下他的眼睛本来就是头盔和眼镜“矫正”过的；而他的眼睛自然衰老或出现问题时，也是可以通过眼镜矫正来维持他的工作状态的。
来源：中国的航天 央视新闻 观察者网 我们的太空